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汽车中间件

实现无缝、可靠集成的中坚力量

随着汽车成为软件定义的平台,对自动驾驶等先进功能的需求增加了软件的复杂性。汽车中间件对于集成不同的软件组件、管理实时数据以及实现可扩展、可更新的汽车架构至关重要。

图片描绘的是一辆现代汽车,车内流动着抽象的数字元素,象征着软件和硬件的无缝集成。汽车中注入了数据流,代表了 ETAS 汽车中间件解决方案,可连接各种汽车系统以增强功能。

中间件是 ECU 中操作系统或硬件与应用软件之间的软件层。它是车辆软件架构内的通信桥梁,通过将应用程序与硬件分离,使其能够独立开发、维护和升级。通过对硬件进行抽象,中间件为软件的无缝交互提供了标准化接口。

ETAS 开发的汽车中间件解决方案是实现可靠软件集成的支柱。

应对汽车中间件的关键挑战

集成各种软件组件

中间件将各种软件模块连接起来,以实现兼容性和高效通信。

实时数据管理

它可以管理来自传感器的实时数据,以便在安全关键型系统中及时做出决策。

可扩展性和可升级性

中间件支持可扩展架构,便于更新和面向未来。

来自可靠合作伙伴的所有定制中间件解决方案

车载软件工厂架构图
ETAS 为客户定制的汽车中间件解决方案提供软件和工具,包括用于 ADAS/AD 系统的 AUTOSAR Classic 和 Adaptive、边缘中间件和确定性中间件。我们的中间件咨询服务支持中间件架构的设计和实施,以满足您的特定需求。
"中间件是将软件组件粘合在一起的粘合剂,可在不断变化的移动环境中确保功能性、安全性、效率和适应性"。
ETAS RTA 解决方案副总裁 Nigel Tracey

立即了解我们的中间件产品组合!

图片展示了一辆现代汽车,汽车中流动着抽象的数字元素,象征着软件和硬件的无缝集成。汽车中注入了数据流,代表了 ETAS 汽车中间件解决方案,可连接汽车系统以增强功能

AUTOSAR 经典和自适应

ETAS 为 AUTOSAR Classic 和 Adaptive 解决方案提供 ECU 平台软件。凭借 20 多年的丰富经验,我们的软件可在 30 多亿个 ECU 上无差错运行。

未来派城市景观中的发光摩天大楼和动态光轨代表着数据流。这幅图展示了自动驾驶系统的确定性中间件概念,象征着在受控环境中技术与基础设施的整合。

ADAS/AD 的确定性中间件解决方案

用于自动驾驶系统(ADAS/AD)的 ETAS 确定性中间件解决方案支持架构建模和高性能通信。

图片说明了 ETAS 的汽车边缘中间件解决方案,其特点是采用分层结构表示软件和数据流,并与汽车相连,用符号表示编码和数据。蓝紫色调的抽象设计展示了汽车系统中的技术集成

边缘中间件解决方案

我们的边缘中间件解决方案通过尖端的中间件、用户友好型工具、现场集成、工程服务和专家咨询,加快了应用程序开发。

从使用 ETAS 中间件解决方案中获益

模块化和可扩展性
软件开发人员可以创建模块化软件组件,这些组件可以在不同的 ECU 中重复使用,从而减少开发时间和成本。无需对软件进行大量的重新设计,即可添加新的特性和功能。

安全和性能提升
汽车中的许多关键功能(如发动机控制)都需要实时响应。我们为 ECU 提供必要的工具和协议,使其能够以最小的延迟快速交换数据。

简化更新
我们的中间件简化了 ECU 软件的更新过程,使制造商能够提供无线 (OTA) 更新,增强车辆功能和安全性,而无需对硬件进行大量改动。

增强诊断功能
我们中间件的诊断堆栈可在车内实现安全的诊断通信,从而更容易在现场发现和解决问题。这种能力对于确保现代车辆的可靠性和安全性至关重要。

简单集成
我们能够在 ECU 中集成各种硬件和软件组件,确保各种车辆系统的无缝运行。

省时的开发
通过为通信和软件开发提供标准化框架,中间件减少了开发 ECU 软件所需的时间和精力。这种效率对于满足紧迫的开发时间表和更快地将车辆投放市场至关重要。

面向未来
随着汽车行业向自动驾驶、电动汽车和先进的连接性转变,中间件提供了一种面向未来的 ECU 软件。随着新技术和新功能的出现,中间件可实现无缝集成,确保汽车保持竞争力并与时俱进。

跨平台兼容性
我们的中间件有助于连接汽车行业中使用的不同硬件和软件平台,从而提高 ECU 设计的灵活性。

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