独家内幕： 在微控制器上开发汽车软件功能的最关键错误

• 深入了解汽车微控制器特有的关键软件开发问题。
• 通过实际案例和实用解决方案，了解如何正确设置软件开发流程，从一开始就避免关键错误。
• 了解如何从一开始就避免关键错误，从而释放项目潜力。
• 加强您在网络安全、集成测试、电源优化和客户驱动开发方面的专业知识。

加入我们的深入网络研讨会，了解在微控制器上开发汽车软件功能时最容易犯的关键错误。本讲座利用与原始设备制造商和一级供应商合作的 30 年经验，通过实际案例汇编了一份常见错误及其后果的综合清单。我们的目标是帮助汽车行业的开发人员和工程师避免这些错误，并提升他们的软件开发流程。

在汽车系统中，微控制器作为 ECU（电子控制单元）发挥着举足轻重的作用，管理着从发动机性能到安全功能等各种基本功能。尽管开发人员拥有丰富的专业知识，但软件开发中的错误仍会严重影响产品的性能和可靠性。

我们的 ETAS 专家小组讨论的重点是汽车行业的原始设备制造商 (OEM) 和一级供应商在开发微控制器软件功能时经常遇到的主要挑战和错误。

会议将围绕原始设备制造商和一级供应商在建立开发流程时需要注意的六个关键领域展开：

• 忽视硬件限制： 不考虑微控制器的限制（如内存大小、处理能力和可用外设）可能导致代码效率低下或无法正常运行。
• 时序控制不足： 许多微控制器应用都有实时限制。忽略这些限制会导致错过最后期限和系统故障。开发人员必须确保他们的代码符合应用的时序要求。
• 忽视网络安全： 未能实施强有力的安全措施，使系统容易受到网络威胁。
• 测试不足： 测试不足，尤其是在不同条件下和长时间测试不足，会导致软件不可靠。
• 未能确保软件安全： 不遵守 ISO 26262 等安全标准。
• 缺少适当的文档： 文档不完善或不存在，会使其他人（甚至是原始开发人员）难以理解和维护代码。良好的文档对于项目的长期成功至关重要。
• 缺乏有效的自动化： 重复性集成、测试和部署活动的自动化不足或无效，会造成对资源的大量需求。

• 汽车软件工程师
• 嵌入式系统专家
• 汽车行业的技术负责人和项目经理
• 汽车领域的技术爱好者

• Nigel Tracey ETAS RTA 解决方案副总裁
• Frederic Stumpf 博士 ETAS 网络安全解决方案主管
• Zoran Cutura ETAS 技术采购经理
• Gavin Wooler ETAS 活动经理