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ESCRYPT Service de test Fuzz

Démasquez les risques de sécurité cachés de votre système embarqué

Deux ingénieurs collaborent au test des fonctions de sécurité de l'ECU automobile sur un écran d'ordinateur, en se concentrant sur la communication sécurisée, la gestion des clés et la réponse aux entrées incorrectes. Cette image symbolise l'engagement de l'ETAS en faveur de tests de sécurité approfondis et continus.

Le service de test Fuzz d'ESCRYPT cible la surface d'attaque des véhicules connectés. Nous utilisons des fuzzers commerciaux et internes comme notre ESCRYPT CycurFUZZ pour des protocoles tels que UDS et J1939. Les tests Fuzz révèlent les bogues cachés en exposant le logiciel à des entrées inattendues. Cela vous aide à identifier les bogues avant la publication, à réduire les vulnérabilités et à améliorer la robustesse du logiciel pour la sécurité des occupants et la protection de la vie privée.

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Vos avantages

Soutien d'un expert

Recevoir des conseils de testeurs expérimentés dans un laboratoire entièrement équipé.

Alignement OEM

Nos tests s'alignent sur les exigences des principaux équipementiers pour une couverture complète.

Des résultats de tests fiables

Recevoir des notifications préalables des résultats et des rapports avec des résumés, des résultats de tests et des mesures d'atténuation.

Tests Fuzz des systèmes embarqués

Le diagramme montre les tests fuzz pour la robustesse des logiciels. Les entrées valides conduisent à un comportement défini, les entrées inattendues provoquent un comportement indéfini et les entrées non valides sont rejetées. L'ETAS utilise le fuzzing pour tester les réactions à des entrées aléatoires, identifier les faiblesses et les erreurs, y compris les pannes dans les calculateurs critiques pour la sécurité.
Diagramme de test Fuzz illustrant la manière dont un logiciel gère les entrées valides, inattendues et non valides. Les experts d'ETAS utilisent cette méthode pour identifier les vulnérabilités et garantir la robustesse et la sécurité des systèmes automobiles.
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Experts pour les tests de sécurité automobile

  • Fuzzers disponibles dans le commerce et internes pour les spécifications spécifiques à l'automobile et aux équipementiers, telles que UDS et J1939.
  • R&D interne comprenant plusieurs brevets
  • Prise en charge des tests de fuzz au niveau du système et du logiciel dans la boucle (SiL)
  • Surveillance de la réponse de l'ECU sur plusieurs couches (spécifique au protocole, ampérage, cycles d'alimentation, détection de caméra, etc.)
  • Portefeuille de tests aligné sur les principaux OEM afin de couvrir leurs besoins en matière de tests fuzz.

Tous les protocoles et applications pertinents sont pris en charge

Notre service ESCRYPT Fuzz testing est disponible pour les protocoles basés sur CAN, les protocoles basés sur Ethernet (TCP,TLS, etc.), les protocoles des ECUs connectés à l'automobile (WIFI, BT, USB, etc.) et bien d'autres encore.

Veuillez nous contacter pour obtenir une liste complète, couvrant plus de 40 protocoles !

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