Se préparer aux nouvelles exigences en matière de cybersécurité

ESCRYPT L'évaluation de l'état de préparation à l'homologation des véhicules se concentre sur les éléments critiques ainsi que sur les mesures de niveau E/E. Ses critères sont basés sur

• le texte du règlement
• le document d'interprétation du groupe de travail,
• les enseignements tirés de la phase d'essai du WP.29,
• et sur plus de 15 ans d'expérience dans l'ingénierie de types de véhicules sécurisés.

L'évaluation utilise des indicateurs de criticité bien définis pour identifier les éléments potentiellement critiques de l'architecture E/E. Ces éléments sont mis en correspondance avec les menaces de l'annexe 5 du règlement. Ces éléments sont mis en correspondance avec les menaces de l'annexe 5 du règlement et les contrôles de sécurité appropriés. Le rapport sur l'état de préparation de l'ETAS met l'accent sur les considérations économiques afin d'équilibrer la conformité, la sécurité et la viabilité financière.

• Les experts de l'ETAS procèdent à une analyse technique du type de véhicule cible, c'est-à-dire de son architecture E/E, en collaboration avec les parties prenantes internes du client.
• Dans le cadre d'un atelier client, l'ETAS procède à une analyse des lacunes du WP.29 en ce qui concerne les éléments du type de véhicule, leurs aspects critiques en matière de cybersécurité et les contrôles de sécurité actuels.
• Il en résulte une fiche de calcul de l'évaluation de l'état de préparation remplie, accompagnée d'une estimation du budget initial nécessaire pour préparer le type de véhicule à l'homologation.
• À l'issue de l'atelier, l'ETAS élabore et délivre un rapport de préparation contenant des recommandations supplémentaires au niveau E/E qui peuvent optimiser les préparatifs en vue de l'homologation.