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CBS10x

CBS10x – Câble intelligent pour sondes lambda

Entrée pour sondes lambda avec connecteur RB150 et sortie analogique avec une extrémité de câble ouverte.

La diminution des rejets de polluants provoqués par la combustion de carburants fossiles exige un contrôle strict et une optimisation du processus de combustion. Les câbles pour sondes lambda de la famille de produits ETAS CBS10x et les sondes à large bande Bosch LSU 4.9 permettent de contrôler les processus de combustion et d’oxydation dans les systèmes de chauffage, les fours, et les équipements industriels.

En tant que filiale Bosch, ETAS a été étroitement associée depuis de nombreuses années à la mise au point des sondes lambda chez Bosch. Les câbles pour sondes lambda intelligents CBS10x d’ETAS tirent profit de plus de 20 années d’expérience dans la technologie des sondes de mesure lambda appliquée au secteur industriel. Cela a permis de développer une solution technique de mesure intelligente et économique pour les sondes lambda à large bande LSU 4.9 de Bosch. Les câbles CBS10x ont enregistré plus de 10 000 heures de fonctionnement dans diverses applications.

Applications

  • les processus de combustion et d'oxydation dans les systèmes de chauffage, les fours et les équipements industriels

Aperçu des fonctions

  • Intégration très aisée des sondes lambda à large bande Bosch LSU 4.9 dans des systèmes de commande en boucle ouverte et en boucle fermée
  • Connexion directe de la sonde au connecteur du câble original Bosch
  • Choix entre mesure de la teneur en oxygène, valeur λ ou courant de pompage de la sonde lambda
  • Sortie de tension ou de courant proportionnel
  • L’émulation LSM 11 garantit un remplacement aisé des sondes binaires Bosch LSM 11 par des sondes à large bande LSU4.9 dans les installations existantes
  • Compact et économique

En détail

Avec la sonde lambda LSU 4.9 de Bosch, le câble de sonde intelligent CBS10x s’intègre très aisément aux applications industrielles existantes grâce à son extrémité ouverte et sa fonctionnalité plug-and-play. Il peut aussi être utilisé sans connaissance particulière des sondes lambda. Au bout de plus de 10 000 heures de fonctionnement ininterrompu, la sonde Bosch LSU 4.9 a démontré sa fiabilité et son intérêt économique.

Le câble de sonde lambda intelligent CBS10x, ainsi que la sonde lambda à large bande de Bosch, sont disponibles dans trois versions :

  • CBS100 avec tension de sortie analogique en fonction de la teneur en oxygène O2, de la valeur lambda λ ou du courant de pompe Ip
  • CBS104 en tant qu’émulation de la sonde lambda LSM11, avec tension de sortie analogique en fonction de la teneur en oxygène O2
  • CBS105 avec courant de sortie en fonction de la teneur en oxygène O2, de la valeur lambda λ ou du courant de pompe Ip

Entrée lambda avec connecteur RB150 et sortie analogique avec extrémité de câble ouverte.

Signal de sortie/variable de mesure CBS100.1-2 CBS104.1-2 CBS105.1-2
Signal de sortie/variable de mesure
Signal de sortie
CBS100.1-2
Tension
CBS104.1-2
Tension
CBS105.1-2
Courant
Signal de sortie/variable de mesure
Teneur en oxygène
CBS100.1-2
CBS104.1-2

Emulation LSM 11
CBS105.1-2
Signal de sortie/variable de mesure
Lambda
CBS100.1-2
CBS104.1-2
CBS105.1-2
Signal de sortie/variable de mesure
Courant de pompe
CBS100.1-2
CBS104.1-2
CBS105.1-2

Utilisation des sondes Bosch LSU 4.9

Les câbles pour sondes lambda CBS10x utilisent des méthodes de traitement du signal qui ont fait leurs preuves durant de nombreuses années dans les systèmes de contrôle de sonde lambda destinés aux calculateurs pour moteurs automobiles. La régulation du chauffage de la sonde LSU 4.9 est intégrée dans l’électronique du câble et l’unité de conditionnement du signal pour les signaux de sonde lambda.

Les câbles CBS10x sont équipés d’un connecteur RB150 permettant de raccorder directement les sondes LSU 4.9.

Remplacement des sondes Bosch LSM 11

Les sondes binaires Bosch LSM 11 peuvent être remplacées rapidement et aisément par une sonde à large bande LSU 4.9 en associant avec un câble CBS104. Le câble CBS104 émule le signal de sortie de la sonde LSM 11 dans la plage pauvre comprise entre -20 mV et +80 mV, ce qui rend l’association LSU 4.9 / CBS104 électriquement compatible avec les sondes binaires LSM 11.

Pour en savoir plus sur le support matériel, visitez les pages consacrées au Module Lambda.

Données techniques

Taille et poids
Taille et poids
Longueur de câble
2 m (total)
Taille et poids
0,30 m (côté entrée)
Taille et poids
1,70 m (côté sortie)
Taille et poids
Module électronique
21,6 x 126,4 x 50,0 mm (H x L x P)
Taille et poids
Poids
230 g
Taille et poids
Environnement
Taille et poids
Plage de température
-40 °C ... +80 °C
Taille et poids
Altitude de fonctionnement
au-dessus du niveau de la mer
5000 m maxi.
Taille et poids
Classe de protection
IP44
Taille et poids
Alimentation
Taille et poids
Tension en fonctionnement
10 V ... 14 V CC
Taille et poids
10 V ... 13 V CA, 50 Hz ±1 Hz
Taille et poids
Consommation électrique (pour 12 V)
1,1 A norm.
Taille et poids
1,7 A maxi.
Taille et poids
Interface capteur
Taille et poids
Capteurs supportés
Bosch LSU 4.9 (connecteur RB150, code 1)
Taille et poids
Chauffage capteur
Régulation intégrée (~ 100 Hz à largeur d'impulsion modulée)
Taille et poids
Durée de préchauffage ~ 20 s pour 12 V
Taille et poids
Plage de mesure
Taille et poids
CBS100, CBS105 :
λ = 0,65 ... 5
O2 = 0 % ... 25 %
IP = -2,5 mA ... +2,5 mA
Taille et poids
CBS104 :
émulation LSM 11
Taille et poids
Sortie analogique
Taille et poids
Signal de sortie
CBS100 :
0 V ... 10 V (+/- 5 mA, impédance normale 10 Ω)
Résistant aux courts-circuits
Protection contre les tensions externes inférieures à 12 V
Taille et poids
CBS104 :
-20 mV ... +80 mV (impédance normale 100 Ω)
Résistant aux courts-circuits
Protection contre les tensions externes entre -0,3 V et +3 V
Taille et poids
CBS105 :
4 mA ... 20 mA (+9 V ... +28 V, sortie passive)
Protection contre l'inversion de polarité
Taille et poids
Isolement
60 V CC maxi.
Taille et poids
Taux de rafraîchissement
100 ms
Ce produit a été développé et validé en vue d’applications automobiles. Pour autre domaine d’usage, merci de contacter votre contact chez ETAS.

Téléchargements

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