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ADAS 数据采集与管理

为自动驾驶释放数据的力量

ADAS 数据采集和管理可最大限度地减少试车时间和成本,并在动态驾驶环境中实现安全、优化的系统性能

软件测试工程师在车辆中使用 ETAS 软件进行数据采集和测量

ADAS 数据采集和管理对于自动驾驶功能的开发至关重要。通过采集和整合多个时间同步的传感器输入和内部 ECU 数据,它们可确保重新计算系统的验证、数据驱动开发以及未来功能和分析的高效重用。记录在车辆或整个车队中的 ADAS/AD 数据可减少试车时间和成本,并确保 ADAS/AD 系统在实际场景中安全高效地运行。

应对 ADAS 数据采集和管理的挑战

复杂的数据输入集成(例如来自传感器、ECU 和总线的数据输入)

从各种微处理器 (µP) 和微控制器 (µC) 系统中同时采集大量原始传感器信号和内部数据是一项重大挑战。这需要复杂的集成,以确保跨不同组件进行全面、准确的数据采集。

高速数据处理和时间同步

在确保时间同步的同时,管理处理具有极高数据传输速率的异构数据流至关重要。准确和实时的数据分析取决于在多个同步数据流之间保持一致性。

能源效率和数据再利用

在 HoL 和 HiL 等测试环境中,既要平衡测量系统的功耗,又要实现数据的重复使用以进行验证,这是一项挑战。有效的电源管理是防止车辆电池放电的必要条件,而数据的可重用性则是高效测试和验证的关键。

将数据转化为您所需的信息

未来派茶色概念车在光迹中飞驰

在 ETAS,我们为您提供收集、分析和可视化车载数据的软件工具,以实现高效的数据驱动开发和 ADAS/AD 功能的安全运行。我们帮助您从海量数据中系统地提取真正需要的信息,使您能够更高效、更快速、更经济地验证 ADAS/AD 功能,同时保持最高的安全水平并降低存储成本。

每小时 10^13 字节

一辆自动驾驶汽车每小时可产生多达 10 TB(= 1013 字节)的数据。

图片显示的是一辆汽车,周围的图表代表了开发 ADAS/AD 功能的 AD(自动驾驶)周期。该周期分为八个阶段:开发、回放和模拟、存储、记录、测量、驾驶、构建和部署,突出了改进 AD 系统的持续过程。

AD 周期:迭代开发实践

AD周期是一种开发ADAS/AD技术的结构化迭代方法,可确保彻底验证和持续改进。它包括五个关键阶段。

  • 设计和开发阶段:架构设计和算法实施
  • 部署阶段:将设计转化为代码和绑定
  • 构建阶段:创建应用程序和中间件组件
  • 驱动/测量/记录阶段:测试和数据收集
  • 重放和模拟阶段:验证和分析

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