配备车载计算机的集中式、面向区域的 E/E 架构

随着汽车行业向软件定义汽车方向发展，传统 ECU 向集中式分区 E/E 架构的转变正在加速。这些新的 E/E 架构可实现高效、高带宽通信，但也为原始设备制造商和供应商带来了新的挑战。我们 ETAS 凭借我们的专业知识支持这一演变，提供软件工具、硬件和综合服务，以满足现代汽车系统的需求。

下一代 E/E 架构支持与硬件无关的汽车软件，这对未来的软件定义汽车至关重要。这种软硬件解耦是通过中间件层和底层操作系统（OS）实现的。中间件是操作系统和应用程序之间的抽象层，可确保硬件独立性，同时通过为车载网络内的所有应用程序提供服务，促进不同领域的集成。

ETAS 提供基于 AUTOSAR 适应性标准的汽车微处理器中间件 RTA-VRTE，以支持灵活而强大的 E/E 架构。该平台软件框架包括操作系统、基础软件、管理程序以及集成的安全和安保元素。我们的中间件咨询服务可根据您的要求帮助您设计和实施中间件架构。

新的面向区域的 E/E 架构要求对网络安全策略进行全面改革，以防止在联网汽车的整个生命周期内出现未经授权的访问。ETAS 的 ESCRYPT Vehicle 计算机安全套件可实现基于微处理器的 E/E 架构的安全设计。通过针对特定操作系统的即插即用软件包和随时可用的安全传感器，该套件可应对新出现的威胁，满足最高安全标准，并最大限度地减少开发工作量。