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ES886

ES886 – BR_XETK ECU和总线接口模块

ES886 – ECU和总线接口模块

ETAS ES886 ECU和总线接口模块是ES800产品系列的一部分,可以为测量、校准和原型设计应用提供硬件设施。通过ES886 ECU和总线接口模块,车载以太网(AE)ECU和汽车总线可以连接到ES800测量、校准和原型设计应用。ES886模块设计用于监控数据通信,包括最先进的协议和信号。

ETAS与BroadR-Reach® BR_XETK ECU接口和INCA软件工具一起,为汽车和试验台上的互联电子系统的验证和校准提供一个解决方案,以优化整体的集成效果。

主要功能

除了以太网、CAN、CAN FD和LIN汽车总线以外,ES886支持ETAS的BR_XETK 和XETK ECU接口。多达三个BR_XETK可以同时连接到一个ES886模块上。ES400 或ES600产品系列的测量模块以及ES523、ES592、ES593-D 和ES595 ECU接口模块及ES9xx原型设计和接口模块可以通过高速以太网,连接到ES886模块。

以太网监控

用于以太网监控的CAP功能

ES886模块可以用于以太网监控,以随时追踪网络上发生的事项。ES886可以同时实现4个连接及最多2个BR XETK的实现以太网监控。在以太网监控的同时,它也可以实现数据发送。

通过AUTOSAR PDU或者SOME/IP进行的以太网监控通过一个直接100Base-T1连接实现。因此,可以借助内置TAP(测试存取端口)和CAP(捕获)功能,以被动、透明的方式为网络复制数据包。

使用ES886窃听时,通过两个AE端口1和2或者3和4,进行监控。也可同时使用4个AE端口1和2,以及3和4。

捕获时,使用这4个端口中的任一个,以及GE和FE端口。此功能可以同时用这6个端口的4个来实现。为了进行监控,还可以将一个网关直接连接到AE端口3和4。

由于采用了时标技术,所以与所有ETAS接口的同步可以精确到1毫秒。PC用作一个显示装置。

应用

  • 通过车载以太网,对ECU进行校准和原型设计;
  • 避免在ES886的VLAN过滤造成的从测量网络到主机的以太网bus过载
  • 以高数据速率,在汽车和试验台上进行测量;
  • 通过AUTOSAR PDU进行的以太网监控可使用INCA 7.2 SP13。通过SOME-IP进行的以太网监控可以使用INCA V7.2 SP15。需要更新至最新的固件。

您的获益

  • 在捕获期间,进行以太网监控时无需修改接口之间的数据通信
  • 在ES886的针对以太网监测的VLAN过滤可以降低到主机的流量
  • 开放且符合标准:通过“以太网上的XCP”协议,实现应用程序与BR_XETK ECU的通信
  • 通过一个带有中央时钟的自动化解决方案,易于集成到各种测量设置中;可以按照IEEE1588标准(PTP),作为一个同步主机部署
  • 利用ETAS硬件,同时间从BR_XETK和 XETK ECU、汽车总线和测量模块获取信号,且精确度高于1毫米
  • 通过ETAS提供的C库,ES88x-/ES89x模块完全集成到第三方工具中
  • INCA 中的无缝集成
  • 四个汽车以太网BroadR-Reach®接口(其中三个可以用于BR_XETK)、一个千兆以太网端口和一个XETK/高速以太网端口
  • 五个独立的CAN/CAN FD接口
  • 一个独立的LIN接口
  • 可配置:传输开始时的CAN唤醒功能和CAN FD唤醒功能
  • 简单的插入式机构,用于连接ES800系列的额外模块
  • 结实耐用的金属外壳(IP44)

技术参数

尺寸与重量
尺寸与重量
尺寸(高×宽×长)
63 毫米 x 215 毫米 x 230 毫米 / 2.47 英寸 x 8.46 英寸 x 9.06 英寸(外壳)
尺寸与重量
重量
2.9 千克/6.44 磅
尺寸与重量
环境
尺寸与重量
温度范围
-40 °C 至 +70 °C / -40 °F 至 +158 °F(工作状态)
尺寸与重量
-40 °C 至 +85 °C / -40 °F 至 +185 °F(存储状态)
尺寸与重量
相对湿度
85 %(运行) 95 %(存储),无冷凝
尺寸与重量
抗危险性
机械冲击、振动、自由落体、温度变化,符合ISO 16750和DIN EN 60068标准
尺寸与重量
防护等级
IP44
尺寸与重量
操作海拔
最高海拔5,000米
尺寸与重量
待机电流范围
12 V 直流电时 17 mA(典型值 )
尺寸与重量
25 mA(最大值)
尺寸与重量
供应
尺寸与重量
操作电压
7 V - 29 V 直流电压
尺寸与重量
操作电流范围
5 A(最大值)运行中(12 V 直流电压)
尺寸与重量
12 V DC下的操作电流
通常在12V工作电压下,工作时2.2A, 待机时17mA
尺寸与重量
能量管理(唤醒/待机)
当以太网通信开始/停止(PC或上游模块打开/关闭)时接通/断开
尺寸与重量
可配置:当CAN/CAN FD 通信开始时,“打开”
尺寸与重量
防护
反向极性保护高达32伏,过载保护
尺寸与重量
接口
尺寸与重量
千兆以太网
1x 100/1000 Base-T(主机),(包括IEEE1588 (PTP) 时间同步)
尺寸与重量
高速以太网[1]
1x XETK ECU 接口。或者:1x 10/100 Base-T,用于连接测量和接口模块(包括 ETAS 时间同步),例如ES4xx、ES523、ES6xx
尺寸与重量
千兆以太网[1]
1x 10/100/1000 Base-T,用于连接测量和接口模块(包括IEEE1588 时间同步)
尺寸与重量
汽车以太网[1]
4x 100 Base-T1(开放联盟BroadR-Reach),可用于 BR_XETKs。当使用内置TAP时,可以连接两个BR_XETK。
尺寸与重量
设备接口
尺寸与重量
供电
用于连接ES4xx/ES6xx测量模块和XETKs
尺寸与重量
同步
分辨率:1μs
尺寸与重量
总线接口
尺寸与重量
CAN/ CAN FD/ CAN XL
5 x CAN/CAN FD/ CAN XL , 1 x LIN
尺寸与重量
5 个独立的 CAN 接口: CAN FD 或 CAN 高速,CAN 协议 CAN 2.0a 和 2.0b。
尺寸与重量
CAN 收发器: NXP TJA1462(使用 SIC 改善信号能力),CAN:1Mbit/秒(最大速度)8 字节(有效载荷),CAN FD SIC:5Mbit/秒(节点和子拓扑数量较多),8Mbit/秒(点对点连接)64 字节(有效载荷),CAN XL:8Mbit/秒 2048 字节(有效载荷)
尺寸与重量
LIN
1 个独立接口 LIN V2.1
尺寸与重量
LIN 收发器: MCZ33661EF
尺寸与重量
状态显示
尺寸与重量
LEDs
操作、接口和同步的状态
尺寸与重量
唤醒式管理
尺寸与重量
待机模式: 当主机以太网或 AE 节点、CAN-FD、CAN 和 LIN 节点均未检测到任何数据流量信号时,系统自动切换至待机模式
尺寸与重量
唤醒模式: 当主机以太网或数据流量或至少一个 AE 节点、CAN-FD、CAN 和 LIN 节点检测到任何数据流量时,系统自动切换到开启模式
尺寸与重量
兼容硬件
尺寸与重量
PC/ETAS 上游模块
带以太网连接的PC, ES820驱动记录仪
尺寸与重量
ETAS 下游模块
ES523、ES592、ES593-D、ES595、ES88x网络和接口模块;ES4xx 和ES6xx 测量模块;ES910.3原型设计和接口模块;ES930 多输入/输出模块或 ES600.2
尺寸与重量
ETAS 软件支持
尺寸与重量
HSP
V11.9;对于通过AUTOSAR PDU进行的以太网监控: 得自V11.13.0
尺寸与重量
ETAS INCA
支持 INCA V7.4.0 之后的版本
尺寸与重量
固件更新
支持 HSP V13.7.0 之后的版本
尺寸与重量
支持第三方软件
通过第三方工具中的 BOA 库集成设备 https://www.etas.com/en/downloadcenter/18102.php
尺寸与重量
注释
尺寸与重量
[1]
支持外部“以外网上的XCP”装置的连接
该产品只针对汽车领域开发及发布。如需在其他领域使用,请联系当地的ETAS代表。

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