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자동차 전자장치 캘리브레이션

최고의 차량 성능을 위한 최적화된 ECU 파라미터 세트 찾기

자동차 전자장치의 캘리브레이션은 첫 번째 프로토타입부터 SOP 이후까지 신차 개발 프로세스에서 필수적인 부분입니다.

이타스 소프트웨어로 작업하는 두 명의 캘리브레이션 엔지니어가 컴퓨터 앞에 앉아 있습니다.

ECU 소프트웨어는 다양한 시스템 변형 또는 차량 모델에 맞게 제어 및 진단 기능의 동작을 쉽게 조정할 수 있도록 파라미터화되어 있습니다. 이는 계산 루틴을 변경할 필요 없이 기능 알고리즘의 특성 값을 보정하거나 수정하는 방식으로 이루어집니다.

주요 과제

높은 복잡성

수만 개의 캘리브레이션 파라미터와 서로 다른 소프트웨어 기능 간의 수많은 상호작용을 고려해야 합니다.

(법적) 사양 충족

NOxCO2 감소와 같이 엄격하고 종종 모순되는 요구 사항이 있습니다.

광범위한 이형 상품 관리

전자 시스템의 캘리브레이션은 여러 시장에서 판매되는 다양한 차량 또는 모델 변형에 대해 수행해야 합니다.

이타스 캘리브레이션 포트폴리오

이타스에서 다루는 캘리브레이션 주제를 그래픽으로 시각화합니다.

이타스 하드웨어 및 소프트웨어 제품은 개발 프로세스의 필수적인 부분을 구성합니다. 전자 제어 장치(ECU)를 위한 어플리케이션 소프트웨어 개발부터 차량 내 자동차 전자 시스템 통합에 이르기까지 모든 분야에서 엔지니어를 지원합니다. 이타스의 포트폴리오에는 측정 모듈부터 캘리브레이션 툴에 이르기까지 최첨단 캘리브레이션 프로세스를 위한 다양한 솔루션이 포함되어 있습니다.

이타스 잉카 소프트웨어 스크린샷

INCA 소프트웨어 제품

캘리브레이터는 복잡한 최적화 작업을 관리하기 위해 사람의 전문 지식과 모범 사례 최적화 방법 및 손쉬운 데이터 처리를 결합한 솔루션이 필요합니다. INCA는 정교한 캘리브레이션 기능과 데이터 관리 기능을 제공합니다. 또한 INCA는 캘리브레이션 절차의 자동화를 위해 기업 데이터 백본에 대한 인터페이스를 제공합니다. 인터페이스를 통해 INCA의 기능을 고객별 솔루션에 통합할 수 있습니다.

엔진 보정 작업

이타스 ES910.3 하드웨어 모듈 사진

이타스의 포트폴리오는 다음과 같은 일반적인 엔진 캘리브레이션 작업을 다룹니다:

  • 다양한 조건에서 출력, 토크, 연료 소비, 배기가스 배출을 위해 분사, 점화, 밸브 타이밍과 같은 기본 엔진 파라미터를 최적화합니다.
  • 토크, 공기 및 연료 질량, 배기가스 등 주요 엔진 값을 계산하는 알고리즘을 파라미터화합니다.
  • 공회전 제어부터 스포티함과 편안함의 균형까지 주행성을 최적화합니다.
  • 차량 동역학 제어와 같은 안전 관련 기능을 파라미터화합니다.
  • 테스트 여행 중 실제 환경 조건에서 캘리브레이션을 개선하고 검증합니다.

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