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새로운 E/E 아키텍처

차량 컴퓨터가 있는 중앙 집중식 영역 지향 E/E 아키텍처

복잡성을 관리하고 보안을 강화하며 고급 기능을 구현하기 위해 미래의 차량 시스템은 구역별 ECU와 중앙 집중식 차량 컴퓨터로 전환하여 개별 제어 장치를 줄일 것입니다.

전자/전자 아키텍처가 강조된 유리 자동차가 있는 가상 보드를 바라보는 두 명의 엔지니어를 묘사한 그래픽

업계가 소프트웨어 정의 차량으로 이동함에 따라 기존 ECU에서 중앙 집중식 구역별 E/E 아키텍처로의 전환이 가속화되고 있습니다. 이러한 새로운 E/E 아키텍처는 효율적인 고대역폭 통신을 가능하게 하지만, OEM과 공급업체에게는 새로운 도전 과제를 안겨줍니다. 이타스는 최신 자동차 시스템의 요구 사항을 충족하는 소프트웨어 툴, 하드웨어 및 포괄적인 서비스를 제공하는 전문성을 바탕으로 이러한 진화를 지원합니다.

주요 과제

통합

기존 제조업체는 레거시 시스템 환경에 새로운 접근 방식을 통합해야 합니다.

리소스

차량 기능에 대한 시장의 요구 사항이 증가하고 개발 주기가 빨라지면서 고도로 숙련된 개발자가 필요해졌습니다.

사이버 보안

새로운 E/E 아키텍처는 여전히 사이버 공격에 취약하기 때문에 강력하고 포괄적인 보안 개념이 필요합니다.

미래는 영역 중심의 E/E 아키텍처에 있습니다.

이 이미지는 구역 중심의 전기/전자(E/E) 아키텍처를 갖춘 차량의 탑다운 뷰로, 차량 내 여러 구역에 분산된 상호 연결된 노드, 제어 장치 및 배선을 보여주며 효율적인 데이터 및 전력 분배를 위한 최신 네트워크 시스템을 나타냅니다.
차량 컴퓨터와 구역 ECU를 갖춘 구역 중심의 E/E 아키텍처

기존의 차량 내 아키텍처와 달리 구역별 E/E 아키텍처는 여러 ECU에 걸쳐 미들웨어를 소프트웨어 기반 오버레이로 사용하여 하드웨어를 추상화합니다. 이러한 추상화는 고급 기능 간 통신을 용이하게 합니다. 구역 E/E 아키텍처에서는 하나 이상의 차량 컴퓨터와 구역 컨트롤러가 주요 기능을 관리하고 조정합니다. 또한, 차량용 이더넷 또는 CAN XL과 같은 새로운 버스 시스템을 통합하여 높은 대역폭으로 실시간 통신을 가능하게 합니다.

이타스 - 새로운 E/E 아키텍처로의 여정을 위한 파트너

소프트웨어 정의 차량을 설명하는 그림

하드웨어와 소프트웨어의 분리

차세대 E/E 아키텍처는 미래의 소프트웨어 정의 차량에 필수적인 하드웨어에 구애받지 않는 차량용 소프트웨어를 지원합니다. 이러한 하드웨어-소프트웨어 분리는 미들웨어 계층과 기본 운영 체제(OS)를 통해 이루어집니다. 미들웨어는 OS와 애플리케이션 사이의 추상화 계층 역할을 하여 하드웨어 독립성을 보장하는 동시에 차량 내 네트워크 내의 모든 애플리케이션에 서비스를 제공함으로써 다양한 도메인 간의 통합을 촉진합니다.

자동차 미들웨어를 설명하는 그림

마이크로프로세서 기반 아키텍처를 위한 이타스 미들웨어 솔루션

이타스는 유연하고 강력한 E/E 아키텍처를 지원하기 위해 AUTOSAR 적응형 표준에 기반한 마이크로프로세서용 차량용 미들웨어인 RTA-VRTE를 제공합니다. 이 플랫폼 소프트웨어 프레임워크에는 운영 체제, 기본 소프트웨어, 하이퍼바이저, 통합 안전 및 보안 요소가 포함되어 있습니다. 미들웨어 컨설팅 서비스는 요구 사항에 따라 미들웨어 아키텍처를 설계하고 구현하는 데 도움을 줍니다.

자동차 사이버 보안을 설명하는 그림

미래를 대비하는 사이버 보안 솔루션

새로운 영역 중심의 E/E 아키텍처는 커넥티드 차량의 수명 주기 동안 무단 액세스를 방지하기 위해 사이버 보안 전략의 전면적인 개편을 요구합니다. 이타스의 에스크립트 차량 컴퓨터 보안 제품군은 마이크로프로세서 기반 E/E 아키텍처를 위한 안전한 설계를 가능하게 합니다. 특정 운영 체제를 위한 플러그 앤 플레이 패키지와 즉시 사용 가능한 보안 센서를 통해 새로운 위협을 해결하고, 최고 수준의 보안 표준을 충족하며, 개발 작업량을 최소화합니다.

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