ECU 캘리브레이션 가이드 및 테스트 자동화

• 제어 기능 개발 및 테스트 지원
• 제어 기능의 모델링 및 테스트를 위한 Stimuli Signal 생성
• 특성 및 맵 디자인을 위한 대화형 그래픽 에디터
• Stimuli 생성 기능 포함

• 바로 사용 가능한 다항식, 최소 제곱 및 심플렉스 최적화 알고리즘 블록
• 주행 사이클 생성
• 포괄적인 PID 컨트롤러
• 방정식 시스템의 solver 및 시작/정지/멈춤 governor 최적화 포함

• MDF 측정 데이터의 필터링 및 동기화
• Fast Fourier transform(FFT)
• 측정 데이터 시각화를 위한 다양한 블록(예: 히스토그램)
• 데이터 자르기, 평균값 및 표준편차 산출, 다양한 측정값 동기화 등 측정 데이터 분석
• 측정 데이터 분석 자동화를 위해 EATB(ETAS Analytics Toolbox)에 연결

• CAN과 ASAP3을 사용한 캘리브레이션 및 테스트 프로세스 자동화
• 테스트 벤치 커넥터는 CAN 송수신 기능과 테스트 벤치 연결에 필요한 인프라 포함
• 테스트 벤치 커넥터는 CAN 메시지를 통해 테스트 벤치 환경에 연결하고 인바운드 및 아웃바운드 CAN 메시지를 사용자 정의하는 옵션 제공
• 이타스는 고객 맞춤형 엔지니어링 서비스를 제공하며, 필요 시 추가 측정 장비 통합 가능

• CAN 메시지 전송, 수신, 읽기
• CAN bus 시뮬레이션

• 손쉽게 FMI 모델과 연동해 가상환경에서 캘리브레이션 프로세스 검증, 최적화 및 프론트 로딩
• 개발 프로세스 내에서 기능 개발과 캘리브레이션 작업 간 연결 강화
• 차량이나 테스트 벤치에서 측정한 실제 데이터로 ECU 기능 검증
• 성능, 견고성 및 정확성 측면에서 다양한 알고리즘을 사용하여 유사하거나 동일한 ECU 기능을 벤치마크 조사

• 캘리브레이션 엔지니어가 구동성을 측정하고 분석할 때 지원
• 객관적인 기준에 따라 다른 차량의 구동성과 캘리브레이션 데이터 간 비교가 용이하며, 비싸고 불필요한 시간이 소모되는 주관적인 평가 대체
• 차량 측정 시스템을 쉽고 빠르게 통합

• 주행 동작에 영향을 주는 변속기의 작동(예: 고단 변속, 저단 변속, 시동, 미끄러짐, 컨버터 슬립 제어 등)을 감지하는 툴박스
• 객관적, 물리적 기준에 기반한 작동 평가
• 다양한 시각화 기능으로 문제 해결 및 세부적 결과 분석의 토대 제공

INCA-FLOW 스크립트 실행 및 캘리브레이션 작업을 위한 런타임 라이선스(이타스 INCA-FLOW가 설치되어 있지 않은 이타스 INCA 사용자용)를 통해 third party 또는 다른 국가로 작업 분할 가능