ETASは、ECU、ネットワーク、バス、センサなど、あらゆる実車データをデータロスなくキャプチャする高性能なハードウェアとソフトウェアを提供しています。ETASのツールは、膨大なデータの中から本当に必要な情報を体系的かつ効率的に抽出することを可能にします。これらのツールは、新しいモデルやバリエーションに対応した運用機能の最適化を支援し、車両の価値を永続的に高めます。
ETASのエンジニアリングサービスとエンジニアリングサービスは、お客様のあらゆる開発ニーズにお応えします。オープンアーキテクチャ、モジュール型の設計、すべてのETAS製品に共通する工業用および自動車用スタンダードのサポートにより、さまざまな開発要件や既存のインフラストラクチャに柔軟に対応することができます。
当社のソフトウェア開発ソリューションは、仮想化、自動テスト、セキュアな効率的リリースサイクルにより、お客様のチームをコンセプトから納品まで導きます。PC上、ネットワーク上、またはクラウド上で高度に自動化されたコラボレーション環境を提供します。サードパーティや社内ソリューションへのオープン性、認定された標準化、包括的なサービスにより、高い柔軟性を提供します。
ETASは、クラウドでのSiL（Software-in-the-Loop）テストや仮想検証など、包括的なテスト/評価ソリューションを提供しています。ETASのソリューションにより、組込みシステムや自動車用サイバーセキュリティを効率的かつ確実にテストし、開発ライフサイクル全体を通じて高性能、安全性、業界標準への適合性を確保することができます。
ETASでは、AUTOSAR ClassicおよびAdaptive規格に準拠したベーシックソフトウェア、ミドルウェア、コンフィギュレーションツール、ADAS/ADおよびエッジミドルウェアソリューションなど、高性能なリアルタイム環境を提供しています。ETASのミドルウェアソリューションは、最新の車両にシームレスで信頼性の高いソフトウェア統合を実現する重要なイネーブラーです。
当社は、メーカーや整備工場向けに、関連する修理・サービスデータを含む統合オーサリングおよび診断ソリューションを提供しています。当社のコネクテッド・クロスライフサイクル診断は、自動化されたコンテンツ生成を特徴とし、車両の健全性を継続的に監視するだけでなく、車両全体で正確なトラブルシューティングやクラウドベースの予知保全を実行することができます。
ETASは、マイクロコントローラ用のHSMファームウェアや暗号ライブラリなどの組み込みソフトウェアや、サイバー攻撃から自動車を保護するためのマイクロプロセッサシステムや車両コンピュータ向けのセキュリティソリューションを提供しています。また、システムの堅牢性を向上させる専用ツールも提供しています。さらに、侵入検知・防御ソリューションにより、車両やフリートはライフサイクル全体を通して安全な状態に保たれます。
ETASでは、自動車コンポーネントや車両プラットフォームのセキュリティ強度を向上させるために、セキュリティコンサルティング、セキュリティテストのサービス、リスク管理、脆弱性管理を提供しています。また、製品セキュリティの体系的枠組みを提供し、現行の自動車用サイバーセキュリティ規格や規制への準拠を支援します。
ETASは、ハードウェア製品の修理、メンテナンスおよび校正サービスを含む、集中的かつ包括的なカスタマーサービスを提供しています。すべてのサービスは、ETAS製品とそのサービスに精通したプロフェッショナルが担当します。
将来のモビリティ競争に打ち勝つには、ソフトウェアの迅速な提供が鍵となる。イノベーションを迅速に統合することができます。車両の競争力を維持し、最新の状態に保つことができます。そして、顧客の期待にできるだけ早く応えることができます。
ADASのデータ収集とマネージャーは、自動運転機能の開発に不可欠です。車両または車両フリート全体で記録されたADAS/ADデータは、テストドライブの時間とコストを削減し、ADAS/ADシステムが実世界のシナリオで安全かつ効率的に動作することを保証します。
自動車用電子機器の適合は、最初のプロトタイプからSOP後までの新車開発プロセスにおいて不可欠な要素です。コントロールユニットのソフトウェアをパラメータ化することで、制御および診断機能の動作を異なるシステムバリエーションや車両モデルに容易に適合させることができます。
業界がソフトウェアデファインドビークル（SDV）に移行するにつれ、車両診断に対する新たな需要と機会が生まれています。クラウドベースの車両モニタリング、オンデマンドの車両診断とソフトウェアアップデート、故障確率の予測分析により、車両のライフサイクル全体を通して価値を引き出すことができます。
コネクテッド化が進む車両には、新たなサイバーセキュリティリスクが存在する。その結果、自動車に特化した規制がサイバーセキュリティ対策の実施を義務付けています。自動車用OEMまたはサプライヤーとして、国際的な規制および標準に準拠したサイバー成熟した製品を確保する必要があります。
マイクロコントローラのプログラミングは、OEMやサプライヤの周期的なルーチンワークである。課題は、ソフトウェア開発プロセスチェーンを適応させ、可能な限り効率化すると同時に、技術的および規制上の課題という複雑な状況を乗り切ることである。
車両が「車輪付きコンピュータ」になるにつれ、サイバーセキュリティの課題が生じる。コネクテッド化が進むエコシステムでは、車両のライフサイクルとサプライチェーン全体にわたって、堅牢で全体的なセキュリティフレームワークを確立することが不可欠です。脆弱性を効果的に管理し、車両コンピュータとシステムのセキュリティを確保することが、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）の開発を成功させる鍵です。
仮想化、自動化、並列化は、自動車用ソフトウェアのテストを高速化する鍵です。ECU、車両、環境を仮想化し、自動化されたクラウドベースのワークフローに統合することで、テストはより高速かつ効率的になり、ソフトウェアデファインドビークル（SDV）の革新への道が開かれます。
自動車のコネクテッド化が進むにつれ、サイバーセキュリティは現代の自動車にとって主要なビジネス要素に進化している。ソフトウェアの脆弱性が安全リコールにつながり、自動車固有の規制が最大市場でセキュリティ規制を義務付け、自動車会社はサイバーインシデントをビジネスリスクの上位に位置付けている。
車載ミドルウェアは、異なるソフトウェアコンポーネントを統合し、リアルタイムデータを管理し、スケーラビリティと更新性の高い車両アーキテクチャをサポートするために不可欠です。車両のソフトウェアアーキテクチャ内の通信をブリッジし、アプリケーションを独立して開発、保守、アップグレードできるようにします。
ADAS/AD機能開発の中心的な課題は、安全性と信頼性を確保しながら、多様なシナリオで堅牢な性能を実現することです。このため、このような機能の開発にはリソースが集中し、反復型かつデータ駆動型のアプローチ、徹底的な妥当性確認、継続的な改善が必要となります。
電気自動車へのシフトに伴い、計測、妥当性確認、適合システムに対する要求はますます高まっています。その目的は、限られたバッテリ容量と最高レベルの快適性と性能を両立させる高度なエネルギー管理システムを構築することです。
車両市場では差別化された機能性がトレンドとなっていますが、開発者は反復的なサイドクエストから解放されるために、技術やソフトウェアの強固な基盤を必要としています。フリー＆オープンソースソフトウェア（FOSS）は、コラボレーションの力を解き放ち、将来の顧客価値の創造を加速させるためにリソースを解放します。
業界がソフトウェアデファインドビークル（SDV）に移行するのに伴い、従来のECUから集中型車載E/Eアーキテクチャへの移行が加速しています。こうした新しいE/Eアーキテクチャは、効率的で帯域幅の広い通信を可能にしますが、OEMやサプライヤに新たな課題をもたらします。
モビリティの未来はソフトウェアによって定義される。車両のライフサイクル全体を通じて、ソフトウェアのアップデートによって新しいサービスや機能を最適化し、ドライバーのニーズに合わせてカスタマイズすることができる。これにより、OEM、フリート演算子、サービス・プロバイダーに新たなデジタル・ビジネス・モデルが切り開かれる。
ソフトウェア工場は、自動化、クラウドソリューション、並列化によってワークフローを最適化し、組み立てラインのようにソフトウェア開発を合理化します。安全性と品質を維持しながら、コラボレーションを強化し、デリバリーをスピードアップし、冗長なタスクを削減します。
ETASは、未来を語るだけではなく、今、未来を構築しています。ETASは、自動車用サプライヤとしての信頼性と、デジタル人材による俊敏性をひとつのソフトウェア工場に集約することで、未来のモビリティの実現を加速します。ETASは、お客様のモビリティの未来への歩みを加速させるために、初日から即座にサポートを提供します。
ETASでは、ダイバーシティとインクルージョンが企業文化に根付いています。一人ひとりの異なる視点や才能を尊重しています。全従業員が平等な機会を与えられ、本来の自分を発揮することで、ユニークな職場づくりに貢献しています。
ETASのパートナーシップは、総合的なパートナーシップネットワークへと発展していきます。これらのパートナーネットワークは、自動車メーカーやサプライヤとともに、革新的かつ良心的な方法で自動車産業の変革に取り組んでいきます。私たちETASは、ソフトウェア・コンサルティング企業、デバイスメーカー、サービスプロバイダー、インフラストラクチャーパートナーと提携しています。さらに、委員会、団体、研究プロジェクトへの積極的な参加を通じて、シナジー効果とイノベーションを発揮したいと考えています。
品質はETASの経営理念に深く根ざしています。ETASは、国際規格および標準化への準拠に努め、最高品質の製品とサービスのみをお客様に提供することをお約束します。最高のパフォーマンスを達成するため、継続的な改善と監査・評価を実施しています。
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ETASでは、エキサイティングなキャリアチャンスをご用意しています。イノベーター集団の一員として、ダイナミックな環境の中でキャリアを積んでください。
ES5xx製品シリーズは、テストや適合アプリケーション向けのコンパクトなECU／バスインターフェースモジュールです。ECUインターフェースのETK/XETK、LIN、CAN、CAN FD、FlexRayといった一連の車載シリアルバスをホストPCに接続します。ES5xxモジュールはすべて、INCAソフトウェアに対応しています。
ES523は、ECUの適合、診断、フラッシュプログラミング、およびECUとその環境からの計測データの取得向けに設計されています。 ベーシックインターフェースモジュールES58xシリーズは、PCをUSB経由でCAN、CAN FD、LIN、FlexRayに接続するためのコンパクトでコスト効率に優れたソリューションです。 コンパクトなES59xハードウェアモジュールは、ECUおよびバスインターフェースのイーサネット、XETK、ETK、FlexRay、CAN、LINをサポートしています。
ES900プロトタイピングモジュールおよびインターフェースモジュールもINCAでサポートされています。 コンパクトなES910プロトタイピングモジュールは、ES59ｘシリーズに比べて、はるかに強力な演算能力を備えています。ES910により、MATLAB®/Simulink®やASCET、あるいはCコードで作成されたプロトタイプのECU制御機能を、実車のリアルタイム環境で容易に評価することができます。 コンパクトなES59xハードウェアモジュールは、ECUおよびバスインターフェースのiイーサネット、XETK、ETK、FlexRay、CAN、LINをサポートしています。
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