Réduire les risques. Augmenter le potentiel.
Les logiciels automobiles sont étroitement liés à la cybersécurité automobile. Alors que l'industrie évolue vers le véhicule connecté, automatisé et software-defined, elle a besoin de bien comprendre comment protéger les usagers de la route et les modèles commerciaux contre les cybermenaces.
Sécuriser le véhicule de manière globale tout au long de son cycle de vie
La cybersécurité automobile nécessite une approche holistique plutôt que des solutions singulières. Chez ETAS, nous vous proposons une stratégie de sécurité intégrée pour protéger systématiquement les véhicules et les flottes de véhicules tout au long de leur cycle de vie.
La sécurité dès la conception
La cybersécurité automobile doit être adoptée dès le départ, en intégrant des contrôles, des lignes directrices, des normes de codage et des politiques dans le processus de développement du logiciel. La conception de la sécurité doit aller au-delà des procédures opérationnelles normalisées et évoluer de manière itérative tout au long du cycle de vie du produit.
Défense en profondeur
Aucun mécanisme de sécurité unique ne peut protéger contre toutes les menaces. Une protection efficace nécessite un concept de sécurité multicouche avec plusieurs lignes de défense, allant d'un calculateur sécurisé et d'une communication embarquée sécurisée à une infrastructure informatique sécurisée du véhicule.
Gestion continue des risques
Les véhicules connectés nécessitent une détection continue des intrusions dans les véhicules et une réponse aux incidents de sécurité par des services gérés en amont - dans l'ensemble du parc automobile et tout au long du cycle de vie du véhicule.
La cybersécurité automobile devient un élément de confiance pour l'avenir de la mobilité
Pour que le rêve d'une mobilité connectée, automatisée et définie par logiciel devienne réalité, la sécurité informatique doit prendre une nouvelle dimension. Chez ETAS, nous ouvrons la voie en créant aujourd'hui des solutions pour relever les défis de demain.
"La cybersécurité automobile protège les usagers de la route, la vie privée des propriétaires de véhicules et les modèles économiques des équipementiers, des opérateurs de flotte et des fournisseurs de services de mobilité.
Rapport sur la maturité cybernétique du secteur automobile 2024
Alors que le concept de software-defined vehicles a pris de l'ampleur, les entreprises automobiles doivent s'adapter aux cycles d'itération et de développement rapides typiques du développement logiciel. L' "Automotive Cyber Maturity Report" de cette année montre que la cybersécurité avancée et les performances DevOps élevées partagent un noyau commun : la collaboration, l'automatisation et le traitement de la sécurité comme une préoccupation indispensable de l'ingénierie logicielle. Lisez le rapport pour découvrir ce que les entreprises cyber-matures font différemment.
White paper : La cybersécurité pour le software-defined vehicle.
Le software-defined vehicle appelle une nouvelle approche de la cybersécurité automobile. Il doit être sécurisé de bout en bout : tout au long du cycle de vie du véhicule, dans l'écosystème connecté et dans la chaîne d'approvisionnement en logiciels.
Lisez notre White paper pour savoir comment maîtriser les cyberrisques d'aujourd'hui et de demain.
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