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Développement de logiciels pour microcontrôleurs profondément intégrés

Le pouls des logiciels automobiles profondément intégrés

La programmation des microcontrôleurs est une tâche de routine cyclique pour les équipementiers et les fournisseurs. Le défi consiste à adapter la chaîne de processus de développement de logiciels et à la rendre aussi efficace que possible, tout en naviguant dans un paysage complexe de défis techniques et réglementaires.

L'image montre un calculateur sur un écran d'ordinateur.

Avec 30 ans d'expertise, nous sommes plus qu'un simple partenaire - nous sommes le pouls du logiciel automobile profondément intégré et nous vous donnons les moyens de développer, de calibrer et de valider les fonctions logicielles pour les microcontrôleurs profondément intégrés. Nous repoussons les limites de la technologie tout en restant ancrés dans la confiance et la fiabilité sur lesquelles nos partenaires s'appuient. Grâce à notre connaissance approfondie de l'industrie automobile et à nos nombreuses réalisations à l'échelle mondiale, nous veillons à ce que votre réussite soit au cœur de tout ce que nous entreprenons.

Principaux défis auxquels nos clients sont confrontés

Nous avons identifié les 5 plus grands défis auxquels nos clients sont confrontés lorsqu'ils développent des logiciels automobiles profondément intégrés :

Schéma d'un système électronique automobile complexe illustrant l'effort d'intégration important requis par les technologies automobiles modernes.

Le logiciel du calculateur ne fonctionne pas dans le vide, mais fait partie d'un ensemble complexe. Par conséquent, l'effort d'intégration élevé constitue un défi important, en particulier lorsqu'il s'agit de systèmes existants. Souvent, un travail manuel important est nécessaire pour garantir une interaction parfaite entre tous les composants.

La mise en œuvre d'une solution intermédiaire permettant d'abstraire le logiciel de la couche matérielle est donc essentielle pour gérer la complexité.

Ingénieurs collaborant sur un système électronique automobile complexe, soulignant la nature chronophage des essais et du débogage dans le développement des véhicules modernes.

Compte tenu de la nature critique des systèmes automobiles, les essais et le débogage peuvent être longs et complexes, ce qui réduit la vitesse du processus de développement, augmente les coûts et est très gourmand en ressources.

L'automatisation des tests et l'utilisation d'outils d'analyse de données avancés permettent d'utiliser des ressources précieuses pour le développement d'éléments différenciateurs.

Un ingénieur automobile travaillant avec des outils d'étalonnage avancés sur un système automobile, soulignant la complexité des processus d'étalonnage dans la technologie automobile moderne.

La nature chronophage de l'étalonnage constitue un défi majeur. Cette complexité se manifeste souvent par des processus de recherche et de configuration improductifs, associés à une difficulté à comprendre les paramètres d'étalonnage, ce qui peut entraîner des erreurs.

Pour éviter les erreurs potentielles, des outils automatisés d'analyse et de documentation des données rationalisent le processus d'étalonnage pour plus de cohérence et de fiabilité.

Représentation d'une équipe de développement automobile confrontée à des problèmes d'évolutivité et de flexibilité dans l'intégration des logiciels et du matériel pour les systèmes automobiles modernes.

Les conceptions rigides des logiciels limitent les modifications et les extensions, ce qui complique les mises à jour et l'ajout de nouvelles fonctionnalités.

Afin d'intégrer en toute transparence de nouvelles fonctionnalités ou d'adapter efficacement les logiciels à différentes architectures, les conceptions modulaires et les interfaces normalisées garantissent des chaînes d'outils à l'épreuve du temps.

Un expert en cybersécurité analyse des données pour s'assurer que les systèmes automobiles modernes respectent les exigences globales en matière de cybersécurité.

Une architecture de sécurité multicouche et des protocoles de sécurité légers et efficaces sont essentiels pour protéger les véhicules de plus en plus connectés et vulnérables.

Cinq défis majeurs dans le développement de logiciels pour les microcontrôleurs automobiles

Une personne tient une tablette sur laquelle est affiché un livre blanc numérique intitulé "Five major challenges in software development for automotive microcontrollers - A guide for vehicle manufacturers and suppliers" (Cinq défis majeurs dans le développement de logiciels pour les microcontrôleurs automobiles - Un guide pour les constructeurs et les fournisseurs de véhicules). L'écran affiche un graphique représentant un cœur entouré d'éléments de circuit et de code binaire, avec le slogan "Our heart beats embedded" (notre cœur bat de manière intégrée).

Notre livre blanc compile les cinq principaux défis auxquels nos clients sont confrontés pour faciliter un processus de développement de logiciels automobiles de pointe. Téléchargez-le maintenant pour en savoir plus sur les défis à relever tout au long du processus, qui sont décrits en fonction des étapes spécifiques du modèle en V, et découvrez les solutions correspondantes.

Nous sommes votre premier partenaire pour les systèmes embarqués automobiles

Chez ETAS, nous vous aidons à relever vos principaux défis et à résoudre vos problèmes grâce à notre savoir-faire dans le domaine de l'automobile. Nos innovations de pointe stimulent les performances, optimisent l'efficacité et produisent des résultats tangibles. Nous nous engageons à fournir des solutions sur lesquelles nos partenaires et nos clients peuvent compter.

L'image représente un cœur stylisé. Des lignes dynamiques s'éloignant du cœur donnent l'impression qu'il bat. Elle est accompagnée des mots "Our heart beats embedded".
  • Logiciel prêt à l'emploi pour un déploiement immédiat, réduisant le temps de mise sur le marché et les coûts.
  • Undéveloppement sans faille grâce à des solutions qui rationalisent les flux de travail.
  • Intégration logicielle facile, sûre et sécurisée avec un minimum de perturbations et une protection/performance maximale.
  • Une cybersécurité à l'épreuve du temps pour protéger les données des véhicules et se conformer aux normes de l'industrie.
  • Pas de dépendance à l'égard d'un fournisseur grâce à une intégration transparente avec votre matériel et vos logiciels.
  • Satisfaction prouvée des clients avec des milliards de calculateurs déjà construits par nos clients.

ETAS : un engagement profondément ancré

Les points forts de notre engagement à fournir des innovations de pointe et des solutions logicielles sur lesquelles nos partenaires et nos clients peuvent compter - nous sommes le partenaire idéal pour répondre à vos besoins en matière de logiciels automobiles.

Service mondial, 24 heures sur 24

Notre service clientèle international, disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, résout les problèmes rapidement et efficacement, ce qui permet de maintenir vos projets sur la bonne voie.

100 % mondial

La plupart des voitures en circulation dans le monde ont été étalonnées avec notre solution d'étalonnage INCA.

55% de gain de temps

Les ingénieurs chargés de l'étalonnage ont économisé 122 heures de travail par an grâce à notre EHANDBOOK.

Nos solutions pour la réussite de votre entreprise

Optimisez la valeur de votre processus de développement logiciel grâce à nos solutions personnalisables et parfaitement intégrées. Nos outils fonctionnent parfaitement ensemble, s'intègrent à votre chaîne d'outils existante et sont adaptés à vos besoins spécifiques. Profitez de solutions rentables qui réduisent les coûts des projets, économisent les ressources et augmentent les performances.

Nous offrons aux équipementiers et aux fournisseurs un ensemble de solutions pour l'intégration transparente des logiciels et du matériel, ainsi qu'une protection complète contre les cybermenaces. En outre, nos solutions de test virtuel permettent une intégration précoce dans le cycle de vie du développement, ce qui se traduit par une réduction de la durée des tests et une augmentation de la vitesse d'exécution.

  • ETAS RTA-CAR (Classic AUTOSAR) est un ensemble d'outils utilisés pour développer et configurer des composants logiciels Classic AUTOSAR, permettant une intégration, une génération de code et une validation efficaces pour les calculateurs.
  • ESCRYPT CycurHSM est un micrologiciel de sécurité HSM innovant et flexible qui assure le démarrage sécurisé de l'ECU, la communication à l'intérieur du véhicule, la protection des composants de l'ECU et le clignotement.
  • ESCRYPT CycurLIB est une bibliothèque cryptographique spécifiquement adaptée aux exigences des systèmes embarqués.
  • Descalculateurs virtuels pour effectuer des tests complexes à des stades de développement précoces

Nous fournissons des outils et des services modulaires pour les tests SIL dans le nuage. Ces solutions permettent la création, le débogage et le préétalonnage d'unités de calcul virtuelles, ainsi que l'intégration et la simulation d'artefacts virtuels, exécutés en parallèle dans le nuage. Les ingénieurs peuvent tester et itérer même de grands ensembles de cas de test, ce qui se traduit par une augmentation considérable de l'efficacité et de la vitesse de simulation. En outre, les solutions basées sur le cloud sont évolutives et prennent en charge l'intégration et le déploiement continus des logiciels, ce qui est particulièrement important pour les processus de développement modernes.

  • ETAS VECU-BUILDER est un outil permettant de générer des calculateurs virtuels pour la vérification et la validation de logiciels de microcontrôleurs automobiles dans des configurations SIL (software-in-the-loop).
  • COSYM (CO-simulation of SYsteMs) est une puissante plate-forme de simulation et d'intégration qui permet de tester et de valider les logiciels au niveau du système dès les premières phases de développement.
  • ESCRYPT CycurFUZZ est un outil de test fuzz à la pointe de la technologie qui permet de répondre aux réglementations et aux normes en vigueur.

Notre solution de couplage d'outils sans faille automatise la recherche, l'analyse et la transmission des données. En intégrant ces produits éprouvés dans une même offre, nous améliorons l'efficacité, la précision et la collaboration des équipes dans le cadre de l'étalonnage et du diagnostic des calculateurs.

  • ETAS EHANDBOOK fournit de nouveaux outils pour la documentation du logiciel de l'ECU, en affichant la logique des fonctions de manière interactive et graphique à différents niveaux d'abstraction.
  • INCA (Integrated Calibration and Application Tool) contient des outils flexibles pour l'étalonnage, le diagnostic et la validation des systèmes électroniques automobiles.

Notre ensemble de solutions facilite la validation en temps réel des étalonnages et un retour d'information rapide, ce qui permet des ajustements rapides et des résultats de haute qualité. Cette approche intégrée minimise les délais, améliore la collaboration entre les équipes et accélère les cycles de développement, ce qui favorise la réussite des projets d'ECU et garantit leur achèvement efficace.

  • L'ETASEHANDBOOK donne un accès instantané à la documentation détaillée de l'ECU.
  • ETAS MDA (Measure Data Analyzer ) simplifie l'analyse et la visualisation des données, mettant en évidence les tendances et les problèmes pour un étalonnage précis et une optimisation des performances de l'ECU.
  • ETAS EATB (ETAS Analytics Toolbox ) automatise et rationalise les tests, en fournissant de puissants outils d'analyse et de reporting pour une vision globale et une prise de décision éclairée.
  • ETAS ASCMO (Advanced Simulation for Calibration, Modelling, and Optimization) permet une simulation détaillée du comportement de l'ECU et une calibration avancée pour une performance et une efficacité accrues.

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Le logiciel ETAS sur un écran d'ordinateur

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